La levée est une partie de l’ancre d’un mouvement horloger sur laquelle vient buter la roue de l’échappement. Cela permet d’obtenir une impulsion qui donne l’oscillation du calibre.
La levée est une partie de l’ancre d’un mouvement horloger sur laquelle vient buter la roue de l’échappement. Cela permet d’obtenir une impulsion qui donne l’oscillation du calibre.